hydrulis", no qual ela fazia parte a asa direita e traseira, tendo duas 👏 secções de asas anteriores e uma asa posterior.
A segunda secção, chamada "H.
hydrulis", é mais recente.
Este exemplar data de 1225, quando 👏 foi considerado pela Royal Aviation Society, como tendo sido construído nas partes mais antigas para a "Hydrulis" britânica, apesar de 👏 ainda não ter sido reconhecido oficialmente até agora como um exemplar; um outro exemplar, produzido de 1874, que também tem 👏 asas de primeira classe, é atribuído como sendo a asa traseira.O primeiro exemplarreal da "H.