Em algumas concessionárias, essa troca já é feita na hora da revisão programada.
Algumas montadoras não recomendam a prática porque alguns 😆 modelos utilizam pneus ou até rodas com tamanhos diferentes na dianteira e na traseira, o que inviabiliza a troca, como 😆 o Porsche 911.
Não é comum, mas vale a pena checar.
Por qual motivo?
O motivo para esse rodízio é bem simples: Com 😆 a troca, a borracha se desgasta uniformemente e nenhum dos eixos fica com um par mais "careca" que o outro.